La prochaine crise viendra. Les transporteurs débrayeront. Le gouvernement annoncera des subventions d'urgence. Les promesses de réforme seront répétées. Et le cycle continuera, jusqu'à ce qu'un jour peut-être, quelqu'un décide enfin de casser la roue.

En 2005, la Côte d'Ivoire sortait péniblement de la crise politico-militaire qui avait coupé le pays en deux. À cette époque, le litre de gasoil oscillait autour de 400 à 450 FCFA, tandis que le super plafonnait aux alentours de 550 FCFA. Le pays, alors en pleine reconstruction, bénéficiait encore d'une certaine clémence des cours mondiaux du pétrole.